TESLA INC.

WKN
A1CX3T
ISIN
US88160R1014
  • Aktien
  • Aktien USA
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224,150 EUR Verkauf

225,500 EUR Kauf

+0,00 Abs.

0,0 % Rel.

18.07.2019 22:31Lang & Schwarz
  • Vortag / Eröffnung 224,825 / 227,075
  • Hoch / Tief (1 Tag) 227,875 / 224,525
  • Hoch / Tief (1 Jahr) 334,846 / 157,300
  • 1 Woche +6,1 %
  • 1 Monat +12,0 %
  • 1 Jahr -19,2 %

Ausgewählter Top-Trade

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Neueste Kommentare

Tesla hat sich sehr gut erholt und hier kann man schon mal etwas Gewinne mitnehmen. Tesla hat viele "Hater" und daher kann man bei günstigeren Kursen wieder investieren.

Wichtig ist, Tesla hat sich als absolute Top-Marke global etabliert - die kriegt man nicht kaputt.

Bei Marken kann man an Coca-Cola denken, die Zucker-Wasser mit Farbstoff zu astronomischen Preisen loswerden. So viel ist eine gute Marke wert.

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EV1 emobility World

Tesla konnte sich etwas erholen. Die Produktions- und Zulassungszahlen stimmen optimistisch. Daimler meldete im letzten Quartal einen Milliardenverlust. Da erscheinen die Verluste von Tesla überschaubar. Zudem kann Tesla behaupten 100% seiner Fahrzeuge fahren elektrisch. Daimler ist noch weit entfernt. Überhaupt müssen wir uns in Zukunft auf Quartalsverluste bei den etablierten Autobauern einstellen.

Daimler hat jetzt eine C-Klasse als Plug In mit Diesel Hybrid im Verkauf. Sicherlich wird dieses Fahrzeug bei vielen deutschen Firmen in die Firmenwagenflotte aufgenommen, zumal es staatliche Subventionen gibt. Auch profitiert der Nutzer des Fahrzeuges durch die 0,5% Regelung. Überhaupt hat Mercedes viel richtig gemacht wie zum Beispiel das zweiphasige Laden welches ein schnelleres Laden Zuhause ermöglicht, ganz im Gegensatz zum Opel Ampera und dem Jaguar I-Pace die rein elektrisch fahren und über viele Stunden oder Tage an der heimischen Steckdose geladen werden müssen. Aber wer glaubt denn wirklich, dass der Mercedes Diesel Hybrid sich mit weniger als 2 Liter Diesel auf 100 KM zufrieden gibt. Wenn der Akku auf der Autobahn erst mal leer ist, muss der Stuttgarter ein paar Hundert Kilo mehr für Akku und E-Motor mitschleppen, dass treibt den Treibstoffverbrauch schnell in die Höhe. Die C-Klasse ist ein Langstreckenfahrzeug. Auch wenn man es mit hunderten von Kilo mit zusätzlicher Technik aufrüßtet wir über die Distanz kein Tropfen Diesel eingespart, im Gegenteil, frag doch mal einen Priusfahrer der mit Höchstgeschwindigkeit über die Autobahn fährt nach seinem Spritverbrauch. 

Klar liegen wir grade mit Tesla und BYD deutlich im Minus. Aber die Kurse der anderen Automobilhersteller haben grade erst angefangen zu sinken, unsere Werte sollten sich in die andere Richtung bewegen. Etwas Geduld.

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Tesla Fundstück: Dieses Video auf YouTube zeigt einige der neusten Sicherheitstests der EURO NCAP, des Tesla Model 3, bei denen es die Bestnote ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ erhalten hat. Dabei wurden zum einen Crashtests durchgeführt und zum anderen wurden die Sicherheitsassistenzsysteme getestet.

Video

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