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   http://rdir.de/r.html?uid=D.B.CCru.R2.BiJ7V.A.St4jzzob1ys3j70J1vYqvhVj7DD6mK_MKGIBeP1sgZEIq8VAAOZjmYvJO60vDmaKvMrLkn9gDUwj-KxTvtBtAg Geely hat angekündigt eine vollelektrische Limousine für den globalen Markt zu fertigen. Bisher war die Marke Geely fast nur in Cina verfügbar. 

Ich habe Qualcomm verkauft um etwas Spielraum für neue Anlagen zu Verfügung zu haben. Glaube aber an den Titel. Wenn das Autonome Fahren wieder in den Vordergrund rückt, dann könnte Qualcomm auch in diesem Bereich Punkten. 

Das Handelsblatt hat einen interessanten Artikel zu Tesla, aber nicht nur Tesla veröffentlicht. Tesla schlägt sich im Augenblick sehr gut. 

Die chinesischen Werte haben massiv nachgegeben . Aber wenn man bedenkt, dass China bald 45% des gedämmten Marktes für Elektroautos einnehmen könnte, dann ist es nur eine Frage der Zeit bis sich chinesische Titel wieder erholen werden  

https://app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroautobauer-inside-tesla-ein-besuch-im-allerheiligsten-des-us-konzerns/23837490.html?ticket=ST-374269-DKwyHUUJI7atznlIGBbi-ap1

Porsche hat sich für batteriegetrieben Elektrofahrzeuge ausgesprochen. Endlich ein Firmenlenker der es klar ausspricht. Wasserstoff im Elektrofahrzeug bedeutet das der Energieeinsatz 2 bis 3 mal hoch ist als bei einem batteriegetriebenen Fahrzeug. Ein Ansprechpartner aus der Automobilindustrie hatte mir mal gesagt, dass man immer nur so lange an Brennstoffzellen und Co forscht, solange es Fördermittel der EU, der Bundesregierung oder des Landes Baden Württmberg gibt. Immer dann wenn die Förderung stockt, arbeitet man an dem Thema nur mit halber Kraft. Vielleicht bei LKWs oder in x Jahren, im Augenblick hat die Batterie noch viele Vorteile. Somit is Panasonic erste Wahl für mich. Wußten Sie, dass Toyota bei seinen Wasserstoffautos ein "Pinkeltaste" hat? Mit dieser Taste wird Wasser gezielt abgelassen das in einem Tank zwischengespeichert wird. Bei der Verbrennung von Wasserstoff entsteht Wasser. Beim Abstellen des Fahrzeuges kann dieses Wasser langsam aus dem Auspuff tropfen und unschöne Pfützen in der Garage hinterlassen. Falls sich Wasserstoff / Brennstoffzelle also durchsetzt, muss man im Winter noch mehr Salz stereuen, aber das mal nur nebenbei. Bei Synthetischen Kraftstoffen sieht die Energiebilanz noch sehr viel schlechter aus. Dieser ganze Blödsinn aus Wind und Sonnenstrom Kraftstoff herzustellen ist eine Katastrophe für die Umwelt. In Indien hat man festgestellt, dass Raubvögel in bestimmten Regionen um 90% durch die Windkraft dezimiert wurden, das ganze Ökosystem ist gefährdet.Nehmen Sie sich mal bei ihrem Sonntagsspaziergang eine halbe Stunde Zeit und gehen mal im Umkreis einer solchen Anlage auf Federnsuche. Dezentrale regenerative Energie ist sicherlich besser als verflüssigten Kraftstoff durch noch mehr Windkraft herzustellen. Man muss 6 mal mehr Energie für Synthetischen Kraftstoff verwenden, als wenn man diesen in einer Batterie direkt speichert, auch wenn es beim Laden der Batterie zu Verlusten kommt ist das so. Viele Politiker, Ökoaktivisten und Analysten sollten ein Studium der Elektrotechnik Fachrichtung Energie anstreben, dann könnte sich vieles zum besseren wenden.